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氟橡胶,指有氟原子的合成橡胶

氟橡胶,指有氟原子的合成橡胶。而其功能优异,具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性。跟着轿车工业对可靠性、安全性等要求的不断提高,氟橡胶在轿车中的用量也迅速增长。

  据了解,用于轿车范畴的氟橡胶产值高达60%以上。而其高速开展的理由,能够归功于它的的综合功能,包含力学强度、热稳定性好,耐介质功能特别优异,并且加工生产工艺方便,因而它在氟弹性体中占有绝对优势的位置。

  车用氟橡胶

  近些年,世界各国各地频频颁布新的环境保护法规,而轿车的总烃排出量受到了严厉的限制。轿车燃料体系的制品,必须在-40~50℃的温度规模功能正常。但是氟橡胶会随含氟量的添加而下降耐低温功能。为了制造在-40℃下功能正常的制品,需要对耐寒性差的氟橡胶产品进行改善。如今,全氟醚橡胶现已开发上市,有效地改善了氟橡胶的低温功能,但目前因价格问题还难以大量推行。

  为了达到提高轿车发动机的功率,节约燃料,保证轿车行驶的安全性意图,新的燃料喷射体系呈现。在此体系中,汽油与氧混合会发生氢过氧化物。含有引氢过氧化物的汽油称为"酸性汽油",它能使多种烃类橡胶软化或硬化。而氟橡胶不会因触摸酸性汽油而发生劣化变质。

  另外,大型车辆液压体系连续工作时间长,油温及部件温度上升很快,普通的橡塑制品已不能满足运用要求,而氟橡胶制品则能满足其液压体系严苛的工况技能要求,用氟橡胶制造的零配件已在大型车辆的液压体系中得到了广泛地应用。

  在液压体系中许多流体都含有强酸、强碱或是具有很强的腐蚀性,常规的大型车辆液压体系要在内壁镀上一种耐腐蚀性资料才干输送。聚四氟乙烯因为具有很强的耐腐蚀性彻底不与王水、氢氟酸、浓硫酸、硝酸、过氧化氢等作用,是理想的防腐蚀面料资料。将聚四氟乙烯层直接烧结在管道内壁的钢管上完成"钼二氟"一体化较好地解决了这一难题。使液压体系的零配件能满足严苛的工况技能要求。

  轿车行业都亲近关注燃料的甲醇化,都急切地开展或许适应任何燃料的FFV的研究,橡胶零件的FFV化尤为火急。甲醇与汽油混合时,氟橡胶的体积溶胀约为10%左右。但单就甲醇而言,因为氟含量不同,氟橡胶的体积溶胀不同就很大。氟含量高时几乎不发生溶胀,但跟着氟含量的下降,在低温区域下的溶胀就变大,尤其在氟含量为66%的情况下体积溶胀将显着增大。这可认为是因为低温下氢键发生的甲醇结合体与氟含量为66%的聚合物的SP值接近所致。

  总而言之,氟橡胶在不断跟着轿车的开展而开展,而它的优秀的耐磨性、耐油性及其可靠性等功能,会被应用的更广泛,但是其价格较高,等待未来能够呈现下降成本的氟橡胶。
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点击次数:  更新时间:2019-07-29 07:52:43  【打印此页】  【关闭
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